1. La resistencia a la corrosión del SPA-H está determinada por la composición química, no por el procesamiento mecánico.
La capacidad de SPA-H para resistir la corrosión atmosférica se debe a elementos de aleación (Cu, Cr, P) añadidos durante la fabricación del acero, que desencadenan la formación de una pátina densa y protectora de color marrón-rojizo cuando se exponen al medio ambiente.
El laminado en frío es unproceso mecánico a temperatura ambiente-(aplanamiento y adelgazamiento del acero-laminado en caliente mediante presión). No altera la composición química del acero, no añade elementos resistentes a la corrosión-ni cambia el mecanismo fundamental de formación de pátina.
2. El laminado en frío preserva la resistencia a la corrosión del núcleo de SPA-H (sin reducción)
Si bien el laminado en frío no mejora el rendimiento anticorrosión-, tampoco lo disminuye.
Una vez que se forma una pátina estable en el SPA-H laminado en frío-H (normalmente con una preparación de la superficie como chorro de arena para crear textura), proporciona laMismo nivel de protección contra el óxido.como-SPA-H laminado en caliente en entornos urbanos, rurales y costeros templados.
3. El laminado en frío dificulta la formación de pátina (un impacto negativo en la resistencia práctica a la corrosión)
La superficie lisa y de baja-rugosidad creada por el laminado en frío elimina las incrustaciones naturales del laminador y las irregularidades de la superficie que aceleran la oxidación uniforme en-SPA-H laminado en caliente.
Este acabado suave ralentiza el desarrollo de la pátina y puede provocaroxidación irregular y desigualen las primeras etapas. Para que el SPA-H laminado en frío-H logre la misma pátina protectora uniforme que el acero-laminado en caliente, se requiere un tratamiento de superficie adicional-lo que agrega mano de obra y costos adicionales.
