1. No hay mejora en la resistencia a la corrosión intrínseca
El laminado en frío no puede mejorar laresistencia inherente a la corrosión atmosféricade placa de acero resistente a la intemperie SPA-H. Este rendimiento central está determinado por la composición fija de la aleación Cu/Cr/P del acero y la distribución del precipitado resistente a la corrosión-, mientras que el laminado en frío es solo un proceso de deformación física a temperatura ambiente-que no altera la composición química ni el mecanismo de formación de pátina-del acero.
2. Beneficio auxiliar menor para el desempeño práctico contra la corrosión
El laminado en frío elimina las incrustaciones rugosas y la capa de óxido de la superficie-SPA-H laminada en caliente, creando una superficie lisa y libre de defectos-. Esto optimiza eluniformidad de la formación de pátina inicialen la etapa inicial de exposición al aire libre, evitando la oxidación desigual localizada causada por defectos de la superficie y asegurando que la pátina protectora crezca consistentemente en toda la superficie de la placa.
3. No hay cambios fundamentales en la tasa de corrosión ni en la calidad de la pátina
Incluso con la superficie lisa del laminado en frío, eltasa de corrosión atmosférica a largo plazo-de SPA-H laminado en frío-H (0,01–0,03 mm/año) y la densidad, la estabilidad y el rendimiento protector de la pátina formada son completamente consistentes con el SPA-H laminado en caliente-H, sin ninguna mejora sustancial en los efectos anti-corrosión.
4. No eliminación de las limitaciones inherentes a la corrosión
El laminado en frío no puede ampliar el rango de ambiente corrosivo aplicable de SPA-H. El SPA-H-H laminado en frío todavía tiene poca resistencia a la corrosión en entornos marinos severos/aspersión de sal-, humedad de alta-temperatura y ambientes corrosivos ácidos/álcalis, al igual que el SPA-H-laminado en caliente.
